Велосипеды
Аксессуары
Запчасти

Видео обзоры

Складной прогулочный велосипед с оборудованием начального класса Shimano, 21 скорость. Технические особенности: складная алюминиевая рама, амортизационная вилка Zoom 386A, двойные обода Dino DH-18, дисковые механические тормоза Winzip DE-P1614/DE-P1816, подножка. Подходит для прогулочного катания по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 27,5 дюймов. Вес - 14,7 кг.
После целого ряда экспериментов и полевых испытаний у Хуана Рохаса получилось изделие, которое он назвал Buff — разговорное сокращение от испанского слова bufanda (читается «буфанда»), что означает «шарф». С шарфом в нашем традиционном понимании его роднило только то, что его тоже можно было носить на шее.
Для перевозки грузов на велосипеде существуют велобагажники, которых в настоящее время множество. Неразборный велобагажник должен выдерживать груз весом до 25 кг, обеспечивать возможность надёжного закрепления на нём велорюкзака и ремонта в походных условиях. Велобагажники изготавливаются из стали, титана, алюминиевых и некоторых других пригодных для этого сплавов. Стальные велобагажники, несмотря на их нелёгкий вес, имеют достаточный запас прочности. Багажники из титана достаточно дороги, и редко встречаются.
Очень удобно добираться до магазина, почты, любого другого нужного места на велосипеде. Главная причина, по которой мы отказываем себе в этом — наша неуверенность в том, что оставив своего железного друга без присмотра, мы можем обнаружить его на прежнем месте. Для защиты от кражи велосипеда используются велосипедные замки. Посредством такого замка велосипед можно приковать к забору, столбу или любому другому надёжному месту. На сегодняшний день производится несколько видов велозамков. U-образный замок имеет жёсткую конструкцию и является наиболее надёжным и прочным. Таким замком крепится колесо к раме, либо рама или колесо к неподвижной опоре.
Велокомпьютер — электронное устройство для измерения скорости и пробега велосипеда, а также дополнительных параметров, таких как: средняя скорость, время в пути, максимальная скорость, пульс, передача (на многоскоростных велосипедах), текущее время, температура, давление, каденс... Предлагаемые в нашем магазине велокомпьютеры устойчивы к таким природным явлениям, как дождь, прямые солнечные лучи, высокие и низкие температуры. Существуют проводные и беспроводные модификации велокомпьютеров.
Рассказываем о самых типичных ошибках новичков при выборе первого велосипеда!
Хардтейл для езды в стиле кросс-кантри с оборудованием профессионального класса Shimano, 27 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама Aluminium Lite, амортизационная вилка RockShox XC 30 TK с ходом 100 мм, двойные алюминиевые обода CUBE ZX20, дисковые гидравлические тормоза Shimano BR-M315. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 27,5 дюймов. Вес - 14,3 кг.
Рано или поздно каждому велосипедисту приходится производить регулировку и настройку переднего переключателя скоростей велосипеда. И чем дешевле перекидка, тем чаще. Это происходит по многим причинам. Например, растягивается трос, или же вы решили произвести настройку после замены переключателя. Сути это не меняет. Для этой операции требуется выполнить примерно одни и те же действия.
Если у вас возникли проблемы с задним переключателем передач велосипеда, например, наблюдается нечеткое переключение с маленьких звезд на большие, слетает цепь с кассеты в крайних положениях, или же не получается настроить задний переключатель, то это видео поможет вам устранить данные неисправности.
Чистка и смазка компонентов – в среднем раз в 100-150 км, либо по необходимости после катания по влажной или грязной трассе; Штаны проверяются на предмет наличия трещин перед каждым заездом, однако, не лишним будет проверить состояние и после прогулки. Это позволит своевременно обнаружить проблемы и начать ремонт. Если штурмовать бездорожье на перьях с трещинами, при очередном приземлении конструкция может сломаться, приведет к травмам и дорогостоящему ремонту; Сальники рекомендуется смазывать не реже каждых 500-1000 км пробега. Это позволит им не рассыхаться и лучше выдерживать абразив, налипающий на подвижные детали с дороги;
Рейтинг@Mail.ru