Видео обзоры

В этом выпуске: я делюсь своим мнением на счет покупки нового гревел-байка в 2025-м году. Эти причины я собирал в группах, каналах ТГ, и даже заскакивал на форумы, ага, они все еще живы. Новички не хотят покупать гревел-байк, они боятся этого велосипеда, а некоторые даже разочаровываются. Потому что одно время эти байки были сверхпопулярны, а теперь, когда хайп утих, можно спокойно разобраться в деталях. Так стоит ли гревел покупки или нет, кому он подойдет и почему я выбрал для себя именно гравийник?

Мы познакомимся с основателем бренда Дмитрием Колесником. Узнаем историю нового бренда велосипедов Hagen. Познакомимся с истоками, отправившись по дорогам воспоминаний вместе с Димой в самые 90-е, когда в Сокольниках существовал крупнейший велорынок. Так же будем говорить про Китай, каталожные велосипеды. Познакомимся с новой линейкой велосипедов Hagen, узнаем в чем фишка байков и сколько велосипедов планируется поставить на рынок. А еще позадаем некоторые неудобные вопросы. Интервью в стиле Юрия Дудь. Прошу поддержать нас, потому что для меня это первое масштабное интервью. Опыта 0, учусь в процессе, по лекциям в ютубе )

Подростковый велосипед с навесным оборудованием Shimano, 8 скоростей. Технические особенности: легкая алюминиевая рама (конический рулевой стакан, бесшовная, дропауты под QR, полная внутренняя проводка), амортизационная вилка GTMRK 330 MLO (ход 60 мм, черная анодировка), двойные алюминиевые обода MH20 (32H, под ниппель AV), дисковые гидравлические тормоза Solon HD Series 5. Подходит для прогулочного катания по различным дорогам и несложной пересеченной местности. Диаметр колес - 26 дюймов. Вес - 12,9 кг.

Подростковый велосипед с навесным оборудованием Shimano, 8 скоростей. Технические особенности: легкая алюминиевая рама (конический рулевой стакан, бесшовная, дропауты под QR, полная внутренняя проводка), амортизационная вилка GTMRK 330 MLO (ход 60 мм, черная анодировка), двойные алюминиевые обода MH20 (32H, под ниппель AV), дисковые гидравлические тормоза Solon HD Series 5. Подходит для прогулочного катания по различным дорогам и несложной пересеченной местности. Диаметр колес - 24 дюйма. Вес - 12,6 кг.

Как мы со страк превратили раму велосипеда в арт-объект. Я расскажу о том, как мы с компанией Stark решили, объединившись, создать индивидуальный дизайн рамы велосипеда. Рама была отпескоструена, загрунтована, и покрашена, но не просто в какой-то цвет. Нет, мне хотелось расписать раму, буквально всю, создать что-то такое, на что захочется смотреть, разглядывать, находя что-то для себя. Такой арт-брют на раме велосипеда, а сам велосипед стал настоящей картиной, которую мы хотим презентовать весной на веловыставке!

В этом выпуске: Катаемся на новой модели Haro. Мы попробуем доехать до спота, чтобы там испытать новый велосипед на прочность. Насколько saguaro подходит новичку, стоит ли он своих денег, прощает ли он ошибки и так ли хороша модерновая геометрия байка с углами 64 и 75

В этом выпуске: впервые на канале я буду молчать, катаясь на велосипеде по ночному городу. Да, парни, девушки, это очередной эксперимент с контентом на канале, так что, весьма любопытно, как вам такое? Да, вся музыка на фоне - моя. Люблю играть инструменталы, которые подходят для дальних дорог! Надеюсь вам понравится и моя музыка, и покатуха!

Дорогие велосипеды - это всегда 100% высокое качество? Возможно, но ведь есть еще кое-что - это комфорт, это легкость освоения, это простота в использовании. Дорогой велосипед может быть создан совсем для других целей, к которым мы не имеем никакого отношения. Да, велосипед профессионального спортсмена быстрее набирает скорость, чем обычный, он легче, он маневреннее, да и просто шикарно смотрится! Но ты, если ты не гоняешься, а хочешь просто покататься, то можешь испытать разочарование! Потому что дорогой велосипед уже не просто велосипед, а инструмент. И хорошо работает он только в руках спортсмена, который знает для чего этот инструмент применяется, а главное - как выжать из него максимум!

В этом выпуске: катаемся на велосипеде в центре Москвы, наблюдая вокруг себя безумную иллюминацию города к празднованию Китайского нового года. Как всегда, еду с тобой на велосипеде, смотрю город и общаюсь. Мы поговорим не о политике, не о влиянии Китая на отношения России и США. Мы поговорим вообще о том, каким образом культуры могут проникать друг в друга, для чего это нужно и как традиции помогают нам выживать. Философия на велосипеде.

Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от пяти до девяти лет, без переключения передач. Технические особенности: прочная стальная рама, жесткая стальная вилка, одинарные алюминиевые обода, ножные педальные тормоза, защита цепи, съемные боковые колеса, крылья, катафоты, мягкая накладка на руль, задний багажник, звонок. Подходит для обучения и прогулочного катания в городских условиях. Диаметр колес - 20 дюймов. Вес - 12,5 кг.