Велосипеды
Аксессуары
Запчасти
Велосипеды Novatrack Extreme 24

Велосипед Novatrack Extreme 24 (2019)

Версия в PDF - Велосипед Novatrack Extreme 24 (2019) Версия в PDF Версия для печати Велосипед Novatrack Extreme 24 (2019) Версия для печати
Артикул: 1118469
Оценка:
Снят с производства (нет в наличии)
%
Фото Велосипед подростковый для мальчиков от 9 до 13 лет Novatrack Extreme 24 2019
Доставка по Москве 0 руб! Доставка по Москве 0 руб!
Гарантия + бесплатное ТО 12 мес! Гарантия + бесплатное ТО 12 мес!
24 460 ₽
-10%
22 070 ₽
С картой ВелоСклад от 19 422 ₽ до 19 863
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Пружинно-эластомерная
Ход вилки:
50
Задний перекл:
Shimano Tourney RD-TY300
Тип ободов:
Двойные
Тип тормозов:
Ободные механические
Скорости:
21 (3*7)
Вес:
14.6 кг.
Диаметр колес:
24 дюймов
Другие года этой модели:
За неделю этот товар посмотрели 317 человек(а)
Спецификации
Инструкции
Отзывы (16)
Сопутствующие товары
Начальный (класс 1 из 8)
Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от восьми до тринадцати лет, с оборудованием начального класса Shimano, 21 скорость. Технические особенности: алюминиевая рама, амортизационная вилка с ходом 40 мм, двойные алюминиевые обода, надежные ободные тормоза V-brake. Подходит для прогулочного катания в городских условиях и по несложным маршрутам в лесу. Диаметр колес - 24 дюйма. Вес - 14,6 кг.

Для кого: подростковый для мальчиков от 9 до 13 лет

Регулировки и настройки

Характеристики


Рама

Главная составная часть велосипеда. Она служит «скелетом» всех его механизмов. Рамы подразделяются по назначению: кросc-кантри, байкер-кросс, дертовые и т.д. По количеству амортизаторов одноподвесные (один передний амортизатор), двухподвесные (два амортизатора). По применяемым материаллам стальные, хромо-молибденовые, алюминиевые, магниевые и карбоновые. Ростовка э то размер рамы. Измеряется от оси кареточного вала до начала подседельного штыря.

Алюминий

Вилка

Составная часть велосипеда. Служит для крепления переднего колеса и направления его движения. Бывают жесткие и амортизационные. Амортизационные вилки поглощают энергию ударов, возникающих при наезде на препятствие. По рабочим элементам амортизационные вилки подразделяются на эластомерные, пружинные, масляные, пневматические. Также эти рабочие элементы чаще встречаются в сочетаниях. Жесткие вилки используются для катания по асфальтированным покрытиям. Они не раскачиваются, что позволяет значительно увеличить КПД педалирования.

Амортизационная, ход 50 мм
Начальный ( 1 из 8)

Манетки

Механизм(ы) управления переключателями скоростей установлены на руле велосипеда. Подразделяются на два вида «крутилки» GripShift и «курковые» RapidFair. По типу переключения делятся на индексные (один щелчек — одна скорость) и плавающие (встречается редко). В основном выпускаются фирмами Shimano и Sram. Различают так же манетки предназначенные для горных велосипедов и шоссейных. Это обусловлено спецификой велосипеда: во-первых шоссейные манетки намного легче, как правило они комбинируются с тормозными ручками в единый механизм; во-вторых они имеют другой ход троса, более короткий.

Microshift TS-38
Начальный ( 1 из 8)

Тормоза

Относятся к механизмам управления движения байка. На односкоростных байках и байках с планетарным механизмом переключения передач тормоза встроены в корпус задней втулки, и торможение осуществляется вращением педалей назад. На многоскоростных байках тормоза бывают клещевые (дорожные и шоссейные байки), кантиливерные (детские и байки бюджетной серии). Самые распространенные векторные тормоза V-BRAKE. Также все большей популярностью пользуются дисковые тормоза, они бывают механические и гидравлические. Принцип действия в том, что торможение происходит при зажимании тормозного диска, а не обода, как у ранее перечисленных тормозов.

V-brake
Начальный ( 1 из 8)

Передний переключатель

Переключает (перебрасывает) цепь на передних звездах. Принцип действия у всех одинаков — приводится в движение тросиком. Отличаются классом оборудования. Если рассматривать их взаимозаменяемость, то нужно учитывать следующие: параметры и диаметр крепежного хомута, его расположение (верхний или нижний), как подведен тросик (сверху или снизу переключателя, так называемая, тяга переключателя), а также количество зубьев на звездах. Переключатель имеет достаточно простое строение, что обуславливает сравнительно простую настройку и регулировку. Стоимость модели, как правило зависит от качества изготовления и веса модели.

Shimano Tourney FD-TZ500
Начальный ( 1 из 8)

Задний переключатель

Переключает (перебрасывает) цепь на задних звездах. Принцип действия у всех одинаков — приводится в движение тросиком. Отличаются классом и производителем. Если рассматривать их взаимозаменяемость, то нужно учитывать следующие: параметры и диаметр крепежного хомута, его расположение (верхний или нижний), как подведен тросик (сверху или снизу переключателя, так называемая, тяга переключателя), а также количество зубьев на звездах. Регулировка заднего переключателя производится по тому же принципу что и регулировка переднего, однако здесь есть свои особенности. Так как данный тип оборудования достаточно обособлен от общей конструкции, некоторые велосипедисты устанавливают на ось специальную защитную скобу.

Shimano Tourney RD-TY300
Начальный ( 1 из 8)

Передняя втулка

Составная часть колеса. Состоит из оси, подшипников, конусных гаек, контргаек, корпуса с фланцами, в которых есть отверстия под спицы, и может быть фланец для установки тормозного диска. Подшипники, используемые во втулках, бывают насыпные, с сепаратором и промышленные. Данный тип оборудования отвечает за накат велосипеда. Более дорогие втулки позволяют колесу вращаться продолжительное время, по сравнению с дешевыми, что в свою очередь влияет на легкость разгона. В зависимости от типа велосипеда втулки обладают различными свойствами, например втулки горного велосипеда более устойчивы к вибрациям.

Стальная
Начальный ( 1 из 8)

Задняя втулка

Устройство задней втулки у скоростных велосипедов во многом схожи с передней, за исключением установки на ней ведущего барабана справа, на который в свою очередь установлена кассета. На велосипедах, оборудованных только одной скоростью, задняя втулка имеет тормозной барабан, который закрепляется специальным элементом за нижнее перо рамы. Как правило, такая тормозная система является достаточно надежной, она идеальна для обучения и не требует сложного ухода.

Стальная
Начальный ( 1 из 8)

Система

Прямое назначение шатунной системы — превратить вращательное движение в линейное. Сситема крепятся к валу каретки. Существует два варианта (распространённых) их крепления. При первом варианте посадочное место каретки выполнено в виде конического квадрата. Второй вариант крепления предусматривает шлицевой вариант посадки системы на вал каретки. Второй вариант более прогрессивный и технически продвинутый. На правом шатуне смонтирована система из трех звезд. Системы могут различаться в зависимости от типов велосипеда, например на шоссейных велосипедах большая звезда имеет большее количество зубцов, по сравнению с горными велосипедами, что дает значительное преимущество в скорости.

Стальная
Начальный ( 1 из 8)

Обода

На данный момент подавляющее количество ободов изготавливается из алюминиевых сплавов. Такие обода значительно легче стальных, встречающихся иногда на самых дешевых горных велосипедах, а также большинстве городских. При этом прочность дешевых стальных ободов крайне низка, а ободные тормоза работают с ними значительно хуже, чем с алюминиевыми. Самые простые обода (прогулочные) обычно выполняются одностенными, то есть профиль такого обода похож на букву «U». Более совершенным типом ободов, которые могут иметь меньший вес при большей прочности, являются двухстенные (двойные) обода (кросс-кантри и даунхил), в которых в серединке «U» добавлена горизонтальная перемычка. Обода для фрирайда, а тем более для даунхила, могут быть значительно шире обычных. При увеличении ширины обода, заметно увеличивается и его поперечная жесткость.

Алюминий, двойные
Скорости Скорости
21 (3*7)
Диаметр колес Диаметр колес
24 дюймов
Тип рамы Тип рамы
Алюминий
Тип вилки Тип вилки
Пружинно-эластомерная
Тип ободов Тип ободов
Двойные
Тип тормозов Тип тормозов
Ободные механические
Ход вилки Ход вилки
50
Вес Вес
14.6 кг.

Шатун

Прямое назначение шатунной группы — превратить вращательное движение в линейное. Шатуны крепятся к валу каретки. Существует два варианта (распространённых) их крепления. При первом варианте посадочное место каретки выполнено в виде конического квадрата. Второй вариант крепления предусматривает шлицевой вариант посадки шатунов на вал каретки. Второй вариант более прогрессивный и технически продвинутый. На правом шатуне смонтирована система из трех звезд. Шатуны могут различаться в зависимости от типов велосипеда, например на шоссейных велосипедах большая звезда имеет большее количество зубцов, по сравнению с горными велосипедами, что дает значительное преимущество в скорости.

Алюминий

Педали

Велосипедные педали делятся на несколько видов по типу катания - прогулочные, универсальные (МТБ), шоссейные, кросскантрийные, даунхилл, акробатика. На все типы велопедалей, особенно на спортивные, можно устанавливать туклипсы. Это ремешки, которыми нога пристёгивается к педали. На педали с туклипсами можно не только нажимать, но и подтягивать их вверх. В этом случае легче забираться на горки, ехать по вязкому грунту, так как работают обе ноги. Существенный недостаток применения туклипсов - нельзя быстро снять ногу с педали.

Пластик

Рулевая колонка

Все байки имеют простую и надежную рулевую колонку Ahead Set и вынос типа Direct Connect. С таким оборудованием можно не опасаться за органы управления в жестких условиях. Если говорить о высоких технологиях, то здесь главное — запас прочности, надежность при минимальном весе компонентов. Для профессионального байка рулевая колонка очень важна, поэтому ей уделяют особое внимание. Рулевая колонка может быть двух типов: резьбовой (headset) и безрезьбовой (aheadset). Различия заключаются в методе фиксации подшипниковых узлов. В настоящее время резьбовые рулевые колонки могут устанавливаться на все типы велосипедов кроме горных, но гибридные велосипеды чаще оборудуются безрезьбовыми. Для горных велосипедов безрезьбовые рулевые стали стандартом, исключая самые дешевые велосипеды.

Безрезьбовая

Вынос

Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубку руля со штоком вилки. Нерегулируемый вынос крепиться к нему болтами. Регулируемый вынос — это сложное устройство, привинчиваемое к штоку, позволяющее регулировать высоту и угол наклона выноса. Выносы руля на резьбовую и не резьбовую рулевые колонки имеют разную форму. Высококачественные выносы изготавливают из холодно-кованных алюминиевых сплавов. Распространены выносы фрезерованные из алюминиевых отливок, также в качестве материала используют сталь и карбоновое волокно. Длина выноса замеряется от центра клеммы руля вдоль выноса до центра штока вилки. Она подбирается индивидуально на велосипеде и должна быть согласована с ростом велосипедиста. Длина выноса влияет на управление. Более короткий вынос обеспечивает большую маневренность велосипеда.

Алюминий

Руль

В настоящее время на велосипедах используются три основных типа рулей. Первый вариант — это традиционный «руль-рога» (руль с перепадом). Он используется на гоночных и туристских велосипедах. Для движения по дорогам он имеет несколько очень серьезных преимуществ. Основное из них состоит в том, что он позволяет варьировать посадку на велосипеде, то есть, используя разные хватки руля, вы можете ехать как в агрессивной низкой посадке, так и в спокойной верхней. Также очень удобны используемые с таким рулем ручки тормозов и переключателей. Второй вариант руля — это плоский руль. Он используется на MTB и дорожных велосипедах. Такой руль уступает рулю с перепадом при движении по дороге, однако он позволяет лучше маневрировать в сложных условиях. Третий вариант руля — восходящий руль (более комфортный). Он обычно устанавливается на утилитарных или дорожных велосипедах.

Стальной

Подседельный штырь

Для туризма в спортивном стиле и кросс-кантри хорошим вариантом будут сподседельные трубы следующих фирм: Tacoma (UNIVEGA), МountainBike (Merida), Ritchey и Race Face. Подседельный штырь должен соответствовать классу велосипеда в целом. Отдельно следует рассмотреть амортизационный подседельный штырь. Он представляет собой эластомерный амортизатор, расположенный в верхней части стандартного подседельного штыря. Размер обычно 27.2, но существуют переходники и под другие диаметры. Хорошие амортизационные подседельные штыри делает фирма Rock Shox. Есть гораздо более дешевые варианты, но они больше мешают, чем обеспечивают комфорт. Амортизационный подседельный штырь — достаточно спорный элемент оборудования. Для туризма он вполне оправдан, но для длительных прогулок обычно его не используют.

Стальной

Седло

Конструкция у всех седел примерно одинаковая. Крепятся они к подседельному штырю металлической рамкой, она бывает стальная, хромомолибденовая и титановая. Выбрать конечно лучше кожаное сиденье, оно подстроится под вас, что положительно отразится на его комфортности. Седло имеет 3 регулировки: продольное смещение (ближе — дальше от руля), поворот влево — вправо (ну тут главное параллельно байку закрепить :) и угол наклона. А отличаются ли женские седла от мужских? У современных девушек уже не такие большие бедра как раньше и нет необходимости в «женском» седле. Но вообще они существуют, по форме чуть короче и шире обычных.

Novatrack, детское

Покрышки

Один и тот же велосипед с разными шинами ведет себе принципиально по-разному. Шины выпускаются для любых погодных и рельефных условий, для велосипедистов разной подготовки. Выбор правильной резины для каждой поездки существенно облегчит вам движение. Поставив шипастую широкую резину (700×40) на гибрид вы приблизите поведение велосипеда на дороге к поведению MTB. Поставив узкие клинчера (700×28), вы приблизите его поведение к шоссейному велосипеду. В случае с MTB гладкая резина типа слик (slick) и полу-слик облегчит ваше движение по хорошей дороге с твердым покрытием. Функции переднего и заднего колеса на велосипеде отличаются, поэтому часто на них используются различные покрышки. Также следует учесть, что сейчас в ходу два варианта ниппеля для накачки камер — Presto (велониппель, французский ниппель) и Schraeder (автониппель). Для некоторых ободов требуется удлиненный ниппель. Соответственно, обода бывают двух типов, и при покупке камеры для вашего велосипеда следует учитывать тип используемого ниппеля.

Z-Axis 24”

Цвета выпускаемые Цвета выпускаемые
синий, черный

Размеры выпускаемые Размеры выпускаемые
14”

Разработка Разработка
Россия

Производство Производство
Россия

Максимальный вес велосипедиста Максимальный вес велосипедиста
70 кг.
Описания товаров на сайте не являются публичной офертой, т.к. заявленные производителем спецификации иногда не соответствуют фактическим. Если вы обнаружили несоответствие, сообщите нам.
Василь от 01.04.2023
велосипед классный
У меня велосипед почти как у папы и я стараюсь быть походим на него и не отстаю, вот и снова открыт велосезон и мы с ним выехали на велотрассу в лесу и уже проложили для себя новый маршрут, кот орый потихоньку будем осваивать и этот велосипед классный и не подводит меня и тормоза отличные и руль устойчивый. Спасибо за классный велосипед.
Леонид от 31.03.2023
покупка отличная
Велосипед классный и отличного качества. Очень понравилась конструкция рамы и руля. Спасибо, что в продаже вашего магазина такие классные велосипеды для подростков и так четко поставлена организация торговли, заплатил и никаких тебе проблем, все привезут и товар отличный и все соответствует описанию по каталогу. Очень довольны покупкой.
Толик от 10.03.2023
стальной конь
Велик просто зверь и лето прошло незаметно. Мы с пацанами устраивали велосостязания по преодолению препятствий на велосипедах, ездили в лес слушать звуки родника и много других игр придумывали. Спасибо, отличный велосипед, а еще я самостоятельно научился проводить техническое обслуживание моего стального коня и это здорово.
Михаил от 21.07.2022
постигаем мастерство
Это отлично, что двадцать одна скорость сынишка с интересом учится овладевать мастерством управления велосипедом и умением вовремя переключаться с одной скорости на другую. Это ему неплохо удается, он уже ездит со мной по несложным велосипедным маршрутам. Велосипед удобный и качество сборки отличное, уверен, что та гарантия, которую вы даете на продаваемый товар нам не понадобится.
Антоныч от 15.02.2022
Отзыв
Я быстро научился ездить на этом классном велосипеде, потому, что моим учителем был мой папа, а это целеустремленный велосипедист со стаждем. Спасибо велосипед классный и теперь мы с папочкой ездим повсюду, каждый на своем велоке. Спасибо
Светлана от 17.12.2021
Отзыв
Велосипед конструктивно сделан очень гармонично, даже есть заднее крыло, защищающее от грязевых брызг и, на мой взгляд, способствующее удержанию скорости и более легкому разгону. Спасибо вселосипед отличный.
Алла от 13.10.2021
отзыв
Так мало классических моделей велосипедов. Эта именно напомнила мне ту советскую классику. Конструкция рамы, длинные классические крылья, жесткая стальная вилка. Спасибо.
Света от 13.10.2021
отзыв
Красивая обтекаемая форма велосипеда. Купили сыну и не жалеем. Сын катается с удовольствием. Велосипед легко набирает скорость и тормоза очень надежные. Сын вместе со мной ездит теперь на любительские велосоревнования.
Стас от 13.10.2021
отзыв
Очень интересная конструкция велосипеда, легко управляется, ребенок ездит с удовольствием. Двадцать одна скорость. Но вот вес велосипеда. Даже для нашего неслабого ребенка тяжеловат.
Сергей от 12.10.2021
отзыв
Когда дочь прочла в каталоге, что двадцать одна скорость, решила, что только этот велосипед. Мы говорили, что лучше дисковые тормоза. Она и не слушала , купили эту модель. Ребенок доволен, катается. Велосипед качественный.
Святослав от 11.10.2021
отзыв
Очень удобная конструкция велосипеда. Удобная рама для посадки. Двойные обода создают дополнительную устойчивость. Дочь катается с удовольствием. Велосипед легкий и прочный. Цена приемлемая.
Алекс от 11.10.2021
отзыв
Сын, как увидел, что двадцать одна скорость и ничего другого не стал смотреть. Велосипед очень качественный и удобный , пружинно-эластомерная вилка освобождает от некоторых проблем.
Нина от 18.09.2020
Отзыв
Купила внуку в подарок велосипед. Велосипед легкий, передачи переключаются четко, ручки упругие. Выглядит очень эффектно. Внук в восторге. Магазин понравился, все доставили согласно предварительным договорённостям.
Егор от 27.08.2020
На велике из города на природу
Купили сыну-школьнику этот велосипед, сам выбирал. Нужен был недорогой, чтобы и по городу на нём кататься, и в сквере. У велосипеда качественные задний переключатель и ободные тормоза. 24-дюймовые колёса и шины дают хорошее сцепление с дорогой. Катание в удовольствие
Саша от 01.05.2019
Отзыв
Восьмилетний сын в восторге от своего нового "коня", целыми днями по парку гоняет, удобный, комфортный и надежный транспорт. Не даром эту фирму хвалят, есть уверенность, что прослужит долго.
Анна от 01.04.2019
Отзыв
Сыну его транспорт нравится, пока претензия на его счёт не было, катается с удовольствием. Подходит для прогулок по лесным маршрутам, если они несложные, а также по городу, сын в основном по парку катается.

Добавить отзыв
Оценка
Если кнопка «отправить» не активна, значит заполнены не все обязательные поля, отмеченные символом «*»

Похожие модели

Все Novatrack велосипеды
В наличии
Велосипед Novatrack Prime 18.D 24 (2024)
Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от восьми до 13 лет. Технические особенности: алюминиевая рама, жесткая стальная вилка, двойные алюминиевые обода, надежные дисковые механические тормоза STG. Подходит для прогулок. Диаметр колес - 24 дюймов. Вес - 11 кг.
25 000 ₽
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Tourney TY21
Скорости:
18 (3*6)
Тип тормозов:
Дисковые механические
Вес:
11 кг.
Диаметр колес:
24 дюймов
Цвет-размер в наличии:
11 Желтый
Артикул:
1127392
В наличии
Велосипед Novatrack Extreme V-brake 24 (2024)
Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от восьми до тринадцати лет, с оборудованием начального класса, вилка Novatrack, двойные алюминиевые обода, дисковые механические тормоза STG. Подходит для прогулочного катания в городских условиях и по несложным маршрутам в лесу. Диаметр колес - 24 дюйма. Вес - 14 кг.
24 500 ₽
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Пружинно-эластомерная
Задний перекл:
Shimano Tourney RD-TY200
Скорости:
21 (3*7)
Тип тормозов:
Ободные механические
Вес:
14 кг.
Диаметр колес:
24 дюймов
Цвет-размер в наличии:
11 Коричневый, 13 Красный
Артикул:
1127393
В наличии
Велосипед Novatrack Prime 24 (2024)
Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от восьми до тринадцати лет, с оборудованием начального класса Shimano, 18 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама, жесткая вилка, двойные алюминиевые обода, надежные ободные тормоза STG V-Brake. Подходит для прогулочного катания в городских условиях и по несложным маршрутам в лесу. Диаметр колес - 24 дюйма. Вес - 14 кг.
25 000 ₽
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Tourney RD-TY200
Скорости:
18 (3*6)
Тип тормозов:
Ободные механические
Вес:
14 кг.
Диаметр колес:
24 дюймов
Цвет-размер в наличии:
11 Синий, 11 Желтый, 11 Серебристый
Артикул:
1127397
В наличии
Велосипед Novatrack Tornado 24 (2024)
Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от восьми до тринадцати лет, с навесным оборудованием Shimano, 21 скорость. Технические особенности: алюминиевая рама, амортизационная вилка Novatrack с ходом 40 мм, двойные алюминиевые обода, надежные ободные тормоза STG V-brake, подножка. Подходит для прогулочного катания в городских условиях и по несложным маршрутам в лесу. Диаметр колес - 24 дюйма. Вес - 14.9 кг.
27 000 ₽
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Пружинно-эластомерная
Задний перекл:
Shimano Tourney RD-TY200
Скорости:
21 (3*7)
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Вес:
14.9 кг.
Диаметр колес:
24 дюймов
Цвет-размер в наличии:
13 Черный, 13 Красный
Артикул:
1127399

Вы недавно смотрели

Снят с производства
%
Велосипед Novatrack Extreme 24 (2019)
Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от восьми до тринадцати лет, с оборудованием начального класса Shimano, 21 скорость. Технические особенности: алюминиевая рама, амортизационная вилка с ходом 40 мм, двойные алюминиевые обода, надежные ободные тормоза V-brake. Подходит для прогулочного катания в городских условиях и по несложным маршрутам в лесу. Диаметр колес - 24 дюйма. Вес - 14,6 кг.
24 460 ₽
-10%
22 070 ₽
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Пружинно-эластомерная
Задний перекл:
Shimano Tourney RD-TY300
Скорости:
21 (3*7)
Тип тормозов:
Ободные механические
Вес:
14.6 кг.
Диаметр колес:
24 дюймов
Артикул:
1118469

Что бы упростить сравнение велосипедов, мы разделили основные элементы навесного оборудования на 8 классов.

Чем выше класс, тем выше надежность и технологичность каждого компонента.

Каждый велосипед имеет свой итоговый класс, который рассчитывается, как среднее арифметическое.

Укажите свой номер телефона
и наш менеджер свяжется с вами для оформления
заказа на эту модель
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Сообщить о снижении цены
Введите свой e-mail адрес и имя
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Сообщить о поступлении
Введите свой e-mail адрес и имя
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Хотите купить дешевле?

Если Вы нашли полностью аналогичный товар в другом магазине по более низкой цене, то мы готовы сделать Вам не менее выгодное предложение! Аргументом для снижения цены может служить ссылка на сайт магазина, где к продаже предлагается аналогичный товар и на него указана более низкая цена (c учетом стоимости доставки, если магазин находится не в Москве) и этот товар есть в наличии аналогичного модельного года, цвета и размера рамы. Что бы купить дешевле, необходимо выслать запрос, подробно заполнив все поля, указанные этой форме, том числе необходимо указать контактные координаты магазина, в котором была предложена более низкая цена.

ВелоСклад.ру работает с 2004 года, поэтому Вы всегда можете быть уверены в нашей надежности и высоком качестве обслуживания и при покупке, и при дальнейшем гарантийном и послегарантийном обслуживании!

Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных