Вход
по карте
(495) 221-64-63 консультации, заказы по Москве
(800) 700-64-63БЕСПЛАТНО
для регионов
Например: Cube Aim
Оформить заказ - ВелоСклад
0 Оформить заказ
Велосипеды
Марки велосипедов
Самокаты
Марки самокатов
Аксессуары
Экипировка
Запчасти
Цена
от:
-
до:
Для кого
Марки
Тип
?
Тип
Детские велосипеды предназначены для малышей от 1 года до 9 лет. Они призваны развивать физическую форму, способствовать формированию правильной осанки и координации движений. Диаметр колес детских велосипедов подбирают в зависимости от роста ребенка.
Подростковые велосипеды созданы для детей от 9 до 13 лет, соединяют в себе характеристики полноценного взрослого байка, и в то же время они учитывают возрастные особенности организма подростка и его изменения.
Женские велосипеды значительно отличаются от мужских. Это и геометрия рамы и переднего треугольника, и использование более легких сплавов для снижения веса всей конструкции, и форма седла, призванная обеспечивать комфорт в дальних поездках.
Дорожные велосипеды созданы для асфальта и ровных грунтовых дорог, но не предназначены для езды по пересеченной местности. Хороший накат обеспечивается благодаря большим 26-ти или 28-ми дюймовым колесам.
Комфортные велосипеды имеют высокий руль, как правило, с регулируемым по высоте рулевым выносом и широкое удобное седло (иногда с подпружиненным подседельным штырем). Лучшим покрытием для них станет асфальт и ровные грунтовые дорожки.
Горные велосипеды – это универсальный выбор для тех, кто предпочитает поездки по различным дорожным покрытиям. Они оснащены большими 26-ти или 29-ти дюймовыми колесами, очень прочной и одновременно легкой рамой, надежными тормозами (чаще всего дисковыми), долговечной амортизационной вилкой.
Главная особенность экстремальных велосипедов – это оборудование и рама с повышенным запасом прочности. Экстремальные велосипеды делятся на: BMX (выполнение трюков), стрит-дёрт (экстремальная езда), триал (преодоление препятствий).
Шоссейники – это мечта для тех, кто жаждет скорости и новых рекордов. Лучше всего они покажут себя на ровной трассе. Как правило, такие велосипеды имеют сверхлегкую раму, тонкие колеса с «лысой» слик резиной.
Основное преимущество двухподвеса: повышенный ездовой комфорт. Основные недостатки: энергия педалирования частично расходуется на работу заднего амортизатора, вес велосипеда на 10-20% больше, чем у горного хардтейла, цена велосипеда на 20-30% выше, при одинаковом навесном оборудовании.
Складной велосипед – находка для современного человека. Их главная особенность – «превращаться» из классического байка в небольшую ручную кладь. Но классический складной велосипед (кроме моделей высшего класса) не рассчитан на езду по пересеченной местности.
Электровелосипед станет помощником в преодолении больших расстояний. Главное преимущество – вам не нужно водительское удостоверение. Кроме того, транспортное средство безопасно и экологично.
При перевозке грузов, порой даже весьма внушительных, можно воспользоваться грузовым велосипедом. Многие из них имеют три колеса, прицепы или электромоторы.
Подтип
Год
?
Год
Год выпуска или начала производства модельного ряда чаще всего указывается производителем. Как правило, велосипеды более ранних годов продаются со скидками, самыми дорогостоящими считаются новые модели. Байки с одинаковым названием, но разным годом выпуска, могут значительно отличаться по комплектации, уровню оборудования, набору компонентов. На модели некоторых велосипедов год не обозначается – это указывает на начальный уровень байка и на то, что он выпускается без кардинальных изменений в комплектации.
Диаметр колеса
?
Диаметр колеса
Параметр выбора диаметра колеса зависит, прежде всего, от стиля катания. Велосипеды BMX имеют самый маленький диаметр колес — 20 дюймов. Шоссейники, дорожные, гибридные и туристические обычно имеют диаметр колес 28 дюймов. Горные традиционно оснащены колесами диаметром 26, 27.5 или 29 дюймов. О них подробнее.
26 диаметр – плюсы: манёвренность, чуть ниже цена велосипеда (при прочих равных по оборудованию в сравнении с 27, 29 колесами), большой рынок запчастей, легкость транспортировки в лифте и автомобиле, удобен для невысоких и среднего роста людей; минусы: средний накат, средняя плавность хода, менее удобен для высоких людей.
27.5 диаметр – плюсы: хороший накат, высокая плавность хода, лучший контакт с поверхностью, более плавное преодоление неровностей, легче заезд на бордюрный камень; минусы: колесно-тормозные запчасти дороже, чуть более трудная транспортировка в лифте и автомобиле, при прочих равных велосипед дороже на 10-15% в сравнении с велосипедом с таким же оборудованием на 26 колесе.
29 диаметр – плюсы: лучший накат, лучшая плавность хода, этот тип особенно хорошо подходит для высоких людей, лучший контакт с поверхностью, преодоление препятствий более плавное, легче заезд на бордюрный камень, чуть ниже риск переворота через руль при наезде на крупное препятствие, престиж, мода; минусы: чуть более дорогие колесно-тормозные запчасти, сложнее транспортировка в лифте и в автомобиле из-за большего диаметра колес. При прочих равных велосипед дороже на 10-15% в сравнении с велосипедом с таким же оборудованием, но на 26 колесе.
Вес (кг)
?
Вес
Влияние веса велосипеда касается инерции и той силы, которая тратится на её компенсацию. Насколько большое усилие нужно для того, чтобы тронуться с места и разогнаться до нужной скорости. От того, сколько весит велосипед зависит его управляемость и устойчивость на дороге.
от:
-
до:
Уровень оборудования
?
Уровень оборудования
Чем выше уровень навесного оборудования - тем легче вес и больше надежность велосипеда.
Материал рамы
?
Материал рамы
От материала, из которого изготовлена рама, зависит удобство пользователя и общий комфорт во время езды. Чтобы подобрать раму нужно точно знать для чего будет использоваться велосипед. Именно направление его эксплуатации определяет материал рамы.
Тип вилки
?
Тип вилки
Жесткие вилки распространены на шоссейных, BMX'ах простых городских и детских велосипедах. Сделаны они из стали, алюминия или карбона).
Амортизационные вилки устанавливаются на все типы горных велосипедов. Такая вилка позволяет сделать поездку комфортнее, а управляемость на бездорожье на порядок выше. При этом у многих современных амортизированных вилок встречается функция блокировки хода (в названии может выглядеть как LockOut, LO, RL), что позволяет экономить энергию на хороших участках дороги, где амортизация ни к чему.
Ход вилки (мм)
?
Ход вилки
Чем больше ход вилки, тем проходимей будет Ваш велосипед. Для регулярной езды в городе достаточно ограничится вилкой с ходом 63-80 мм, в то время как для любителей лесных прогулок имеет смысл присмотреть вилки с ходом от 100 мм.
Тип тормозов
?
Тип тормозов
Принцип работы любых велосипедных тормозов основан на том, каким образом тормозные колодки взаимодействуют с остальными деталями конструкции. Обычно выделяют 4 основных вида механизмов торможения:
-барабанные (с ножным приводом, с ручным приводом);
-ободные (разных типов);
-дисковые (механические и гидравлические);
Цвет
?
Цвет
Цвет рамы не является основным параметром при выборе велосипеда. Удовлетворенность цветом велосипеда открывается при его эксплуатации. Например, яркие цвета как правило более заметны на дороге, что повышает безопасность движения.
Регулировки и настройки
Особенности
?
Особенности
Амортизационная вилка создана для смягчения всех проходимых вами препятствий. Она состоит из пружины, на которую приходится основной «удар» и которая обрабатывает колебания, и демпфера, который колебания поглощает. Все эти части изготавливаются из разных материалов с употреблением воздуха, масла, синтетических материалов – эластомеров. В зависимости от этого, амортизационная вилка может быть масляно-воздушной, пружинной, эластомерной, пружинно-эластомерной, воздушной.
Дисковые тормоза – это особый вид ручного тормоза, который представляет собой стальной диск, который устанавливают на специальную втулку колеса, и устройство, которое сжимает диск тормозными колодками. Дисковые тормоза имеют ряд преимуществ: независимость от погодных условий (дождь, снег), меньшее засорение при езде, лучшая модуляция, на их работу не влияют «восьмерки» колеса, не изнашивают обод, требуют более редкого обслуживания.
Качественный обод – залог успешного катания и не искривления колес «восьмерками» и прочими «радостями». Двойные обода более долговечные и ремонтопригодные. При этом они имеют меньший вес, но более высокую прочность.
Алюминиевая рама широко используется многими известными производителями велосипедов. Как правило, применяется сплав алюминия с кремнием, цинком, скандием, магнием. Преимущество её состоит в том, что при уменьшении веса конструкции, прочность и надежность рамы остается на высоком уровне. Среди прочих достоинств алюминиевой рамы – хорошая динамика и чувствительность к дороге, высокая стойкость к коррозии, хорошая грузоподъемность.
Гидравлический привод тормозов работает по принципу прижима колодок к диску посредством давления тормозной жидкости, которую заливают в специальные тросы – гидролинию. Гидравлический привод отличается отличной выносливостью, скоростью реакции механизма на давление на ручку, общей надежностью системы, проверенной годами. Недостатки: высокая стоимость, чуть более дорогое обслуживание.
Многоскоростной велосипед подойдет для рельефной местности. Такой байк оборудуется системой переключения скоростей, а количество передач зависит от типа велосипеда и уровня подготовки велосипедиста. Многоскоростные велосипеды от известных производителей по надежности не уступают и даже превосходят модели, где используется одна передача.
Демпфером в масляно-воздушных, масляно-пружинных вилках служит картридж с маслом, а в пружиной – воздух (в воздушных). Преимущества вилок, в которых используется воздух или масло: комфорт, лучшая обработка мелких неровностей, гашение вибраций, быстрый отскок. Такие вилки улучшают и ходовые качества велосипеда – управляемость, комфорт, и эксплуатационные – надежность, долговечность.
Карбоновая рама известна своей прочностью и жесткостью. Карбоновая рама используется там, где нужно достичь максимально небольшого веса. К примеру, вес некоторых карбоновых рам не превышает 1000 г. Особенно важно это для двухподвесов, кросс-кантрийных хардтейлов, шоссейников. Главный её недостаток – это высокая стоимость.
найдено 0 шт.
показать
Купить Подарочный сертификат для Велосипедов

Подарочный сертификат

Подробнее

Полезно знать

Опрос

Как часто Вы на этом сайте?

Магазин велосипедов Велосипеды Популярные шоссейные велосипеды Популярные шоссейные

Популярные шоссейные велосипеды

✔ Популярные Шоссейные Циклокроссовые Гравийные % Распродажа
Теги: Недорогие С карбоновой рамой С алюминиевой рамой С дисковыми тормозами Российские Лучшие Легкие Немецкие
все
Отображать:
Сортировать:
Выводить:
Снят с производства
Велосипед Merida Cyclo Cross Carbon Team (2011)
Велокроссовый байк с радиусом колес 28". Оснащен навесным оборудованием профессионального класса Sram Force. Стоит отметить ободные механические тормоза, которые не подведут Вас даже в самых экстремальных ситуациях.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Карбон
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Sram Force
Скорости:
20
Тип тормозов:
Ободные механические
Артикул:
116109
Снят с производства
Велосипед Merida Cyclo Cross Carbon 907 (2011)
Велокроссовый байк с радиусом колес 28". Оснащен навесным оборудованием профессионального класса Shimano Ultegra. Стоит отметить ободные механические тормоза Tektro CR720 Cartridge, которые не подведут Вас даже в самых экстремальных ситуациях. Диаметр колес-28 дюймов. Вес - 8,2 кг.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Карбон
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Ultegra SS
Скорости:
20
Тип тормозов:
Ободные механические
Вес:
8.2 кг.
Артикул:
116110
Снят с производства
Велосипед Merida Cyclo Cross 5 (2011)
1
Велокроссовый байк с радиусом колес 28". Оснащен навесным оборудованием профессионального класса Shimano Ultegra. Стоит отметить ободные механические тормоза Tektro CR720 Cartridge, которые не подведут Вас даже в самых экстремальных ситуациях. Диаметр колес-28 дюймов. Вес-9.6 кг.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Ultegra SS
Скорости:
20
Тип тормозов:
Ободные механические
Вес:
9.6 кг.
Артикул:
116111
Снят с производства
Велосипед Merida Cyclo Cross 4-D (2011)
1
Велокроссовый байк с радиусом колес 28". Оснащен навесным оборудованием профессионального класса Shimano 105. Стоит отметить тормоза Avid BB5 Road 160, которые не подведут Вас даже в самых экстремальных ситуациях.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano 105SS
Скорости:
20
Тип тормозов:
Дисковые механические
Артикул:
116112
Снят с производства
Велосипед Merida Cyclo Cross 3-D (2011)
Велокроссовый байк с радиусом колес 28". Оснащен навесным оборудованием полупрофессионального класса Shimano Tiagra. Стоит отметить тормоза Avid BB5 Road 160, которые не подведут Вас даже в самых экстремальных ситуациях.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Tiagra SS
Скорости:
20
Тип тормозов:
Дисковые механические
Артикул:
116113
Снят с производства
Велосипед Merida Speeder I8 (2011)
Велосипед для энтузиастов оздоровительного катания по асфальтированным дорогам. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием полупрофессионального класса Shimano SL.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Скорости:
8 (1*8)
Артикул:
116114
Снят с производства
Велосипед Merida Speeder T5 (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Shimano SL.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Ultegra-GS
Скорости:
20
Тип тормозов:
Ободные механические
Артикул:
116115
Снят с производства
Велосипед Merida Speeder T3 (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Shimano SL.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano 105GS
Скорости:
27 (3*9)
Тип тормозов:
Ободные механические
Артикул:
116116
Снят с производства
Велосипед Merida Speeder T2 (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Shimano SL.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Tiagra GS
Скорости:
24 (3*8)
Тип тормозов:
Ободные механические
Артикул:
116117
Снят с производства
Велосипед Merida Speeder T1 (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Shimano SL.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Sora GS
Скорости:
24 (3*8)
Тип тормозов:
Ободные механические
Артикул:
116118
Снят с производства
Велосипед Merida S-Presso I8-D (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Shimano SL.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Скорости:
8 (1*8)
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Артикул:
116119
Снят с производства
Велосипед Merida S-Presso 900-D (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Sram SL.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Sram APEX-10
Скорости:
20
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Артикул:
116120
Снят с производства
Велосипед Merida S-Presso 800-D (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Shimano SLX.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano XT-9
Скорости:
27 (3*9)
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Артикул:
116121
Снят с производства
Велосипед Merida S-Presso 300-D (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Shimano XT.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano XT-9
Скорости:
27 (3*9)
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Артикул:
116122
Снят с производства
Велосипед Merida S-Presso 100-D (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием полупрофессионального класса Shimano Alivio.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Alivio 8
Скорости:
24 (3*8)
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Артикул:
116123
Снят с производства
Велосипед Merida Scultura Reacto 909-20 (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Shimano Dura Ace.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Карбон
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Dura Ace
Скорости:
20
Тип тормозов:
Ободные механические
Артикул:
116124
Снят с производства
Велосипед Merida Scultura Reacto Team-20 (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Sram RED.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Карбон
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Sram RED
Скорости:
20
Тип тормозов:
Ободные механические
Артикул:
116125
Снят с производства
Велосипед Merida Scultura Reacto 907-com (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Shimano Ultegra.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Карбон
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Ultegra SS
Скорости:
20
Тип тормозов:
Ободные механические
Артикул:
116126
Снят с производства
Велосипед Merida Scultura EVO 909-20-N2 (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Dura ACE.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Карбон
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Dura ACE
Скорости:
20
Тип тормозов:
Ободные механические
Артикул:
116127
Снят с производства
Велосипед Merida Scultura EVO 906-com (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Sram Force.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Карбон
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Force
Скорости:
20
Тип тормозов:
Ободные механические
Артикул:
116128
Снят с производства
Велосипед Merida Scultura EVO 905-com (2011)
Велосипед для энтузиастов шоссейного велоспорта. Подходит для длительных тренировок и преодоления дистанций различной сложности. Oснащен навесным оборудованием профессионального класса Shimano Ultegra.
Подобрать аналог
Тип рамы:
Карбон
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Ultegra SS
Скорости:
20
Тип тормозов:
Ободные механические
Артикул:
116129
Товар добавлен в корзину
Сейчас в корзине 0 товара на сумму 0 ₽
Продолжить покупки Перейти в корзину
Товар добавлен
Товаров - 0 шт.
Продолжить покупки Перейти в корзину