Велосипед Corvus GW-10B208 (2011)

Взял такого монстра бывшим в употреблении. Недосмотрел. У него была убита каретка и 3 дня было потрачено чтобы ее снять. Тот еще квест был. Так что всем рекомендую хотя бы раз в год разбирать стандартную каретку, чистить и смазывать. А в целом велик симпатичный, для начала вполне подойдет.

седло которе в комплекте - замените на то что помягче. а то которе на рисунке - деревянное . бедная моя попа! подседельный штурь рекомендую с амортизацией, а то трясёт нещадно на бездорожье. Шины которые в комплекте - очень слабые. Через месяц прищлось поменять заднее ибо начались проколы и стерся протектор(поставил Kenda за 2000руб c антипроколом). потом переднее - вырвало с боку стальной корд (заменил на Tioga 2.3).

у данной модели рама - люминий. и главное совсем непонятная ростовка. при покупке(не в этом магазине) мне сказали что ростовка у рамы - 18" . Щас меряю от центра каретки до верха подседельной трубы и выходит 49см или 19,2 дюйма. при моём росте 170 это мягко говоря многовато. Просвет между яйками и рамой когда стоишь на земле - да нет просвета. стукаешься и больно когда соскакиваешь. крылья в комплекте были ни о чём( не защищали от грязи сзади и спереди и постоянно, то в сторону уходили, то падали на колесо. Пришлось присобачивать прогулочные полноразмерные( там трубки вилки так выпирают в стороны , что крепления переднего крыла не достают до винтов, а для заднего крепление неудобно сделано как я писал дырочка под крепёж идёт не сзади в перёд а сверху вниз. Под 2.1 ширину с огромным трудом нашёл крылья. На мокрой дороге плоховато держит - ездить осторожно. Может резину надо какую то особую? на краю дороге быть внимательным если ловит песок на краю то сразу заносит. на трамвайных рельсах - как на корова на льду - не "газовать" и не тормозить - проезжать на инерции.передняя вилка ну вроде работает, но так прогинается, когда я с 15 см бордюрчика спрыгиваю, что мне срашновато. не смотря на зверские издевательства вроде установки мотор-колеса и езды по разбитым городским дорогам на 40 км/ч. выдержал 2000 км пробега за 6 мес эксплуатации. вел свои деньги почти окупил. использовал для езды на работу и обратно(20 км за круг) если бы я эти 2000 км ездил на обычном автобусе, то я бы потратил 6000 руб.

Цена адекватная,вполне хорошая амортизация,хорошо управляется и на нем устойчиво чувствуешь себя на дороге,тормоза чувствительные(можно даже не настраивать),хорошо переключаются скорости,хорошие колёса и шины. рама стальная,но это кому как,меня устраивает на себе я его таскать не собираюсь.Крепление заднего крыла не очень удобно надо потуже затягивать.а то на бок съезжает или снять вообще. надежная модель за свои деньги,для тех кому не нужны особые навороты и не надо особенно больших скоростей.