Велосипед Stels Navigator 930 MD 29 V010 (2022)

Замечательно, весьма забавное мнение

Откатал на нём сначала 1500 км, чтобы оставить уже осмысленно отзыв. Сразу резюмирую - стоит своих денег. Пройдёмся для начала по тому, что омрачало пользование. При распаковке я обнаружил, что очень хорошие ребята с завода стелс при запаковке сделали 2 заводских скола на краске в районе дропаутов ручками для зажима осей, допускаю что прижим мог произойти при транспортировке, но думаю "пупырка" на ручку стоила бы пару рублей. Ещё при распаковке сразу обратил внимание на то, что 2 тросса с переключателей были пущены в раму наоборот, так, что они тёрли стакан вилки, пришлось перепускать. На внятную инструкцию по сборке не надейтесь в идущей документации, флаер от велосклада хорош) Отражатели, идущие в комплекте можете сразу выкинуть или подарить другу, они не подходят для диаметра руля(если у вас нет желания вешать отражатель у грипсы) и штока подсидельного). тормоза были настроены неплохо, как и скорости. Но если вы берёте в регион, то первое ТО после "обкатки" вы будете делать платно, в том числе донастройку переклюков, либо курите матчасть. катал иногда в дождь, хранился дома, сушился, контргайки начали ржаветь через чёрную краску. Сразу обратите внимание на диаметр вилки(36мм), если будете брать крылья учитывайте что в передних дропаутах нет крепежа для усов полноразмерных крыльев. так же советую приобрести защиту пера от цепи, даже небольшие спуски с бордюров будут провоцировать цепь уничтожать перо, даже с учётом того, что там есть заводская бронеплёнка. Больше пользуйтесь передачами, я большую часть времени по городу ездил на 2 спереди 3-6 сзади и за 1500 км навала часто на 4 на звезде уже пошли наплывы, хотел катать на 3 цепях, но думаю кассета у меня умрёт раньше цепей)) Подвод тросов к заднему тормозу и переднему переключателю сделаны на кой то чёрт снизу вверх и внутрь рубашки забивает воду и грязь, может загнить тросс, ходить хуже, лечится примерно никак, заменить тормоз на гидравлику, тем более, что задний и так не отличается эффективностью. переклюки ltwoo - я побаивался, но на самом деле по ощущениям тот же самый начальный уровень а ля turney. Геометрия рамы, грипсы и сиденье требовали настройки , но на удивление хорошо мне подошли, вилка не смотря на нач. уровень хороша, ухаживайте за штоками, чаще протирайте, не допускайте попадания грязь под сальники, проводите плановое ТО. Ухаживайте за цепью и остальными элементами трансмиссии и будет вам счастье. Я катаю на нём по 20 км дейли минимум + катухи за город, несложные трассы, спуски на трясучке по лютому гравию, вел очень хорошо переносит. Читайте рекомендации на покрыхах по давлению, минималка выше всем привычных 2 атм. на мтб. Стандартный рисунок, держак средний, на гладкой плитке на юзе можно уйти в дрифт) В остальном нет проблем. Педали вроде сток пластик, но есть шипы, содрал себе всю подошву на мягких кроссах, ноги не слетали ни разу даже в дождь. берите обувь с твёрдой подошвой для катух, но лучше с рисунком на подошве. Забыл сказать про обода, по прочности всё гуд, не переживайте, когда я начинал катать весил 112 и они нормально пережили даже мои попытки выучить банихоп) на первом ТО попросил проверить тензометром спицы, потому что звенели при боковых ударах о камни и т.д. оказалось, что при всей идеально ровной геометрии ободов во всех плоскостях очень большая разница в натяжении спиц, что не очень хорошо, отдавал на перепротяжку спиц. Если планируете ездить по дорогам ОБЯЗАТЕЛЬНО покупайте задний и передний фонарь, даже для езды по тротуарам советую, ночью в тени вас не видно, повесьте хотя бы наидешевейшую моргалку на руль, чтобы в вас не влетел встречный колёсный коллега, отвлёкшийся на секунду, ибо на скорости вас видно лишь за 10-15 метров. ещё раз резюмирую, за этот сезон данный вел подарил мне очень много эмоций и свободы как в городе (не нужно ждать транспорт, ехать в этой толкучке, привязка к маршрутам и т.д.), так и в поездках за город, за пару месяцев я дошёл до того, что у меня не вызывает проблем проехать 40-60 км за день, я считаю, что это неплохой результат для человека, который весил 112 и работал из дома) Мой новый железный друг выдержал со мной все приключения и ни разу не подвёл.

О таком велосипеде давно мечтала. Легко преодолевает препятствия в том числе под наклоном, узкие тропы и пригорки. Удобный и стильный велосипед, правда для меня немного тяжеловат.

Велосипед крутой, претензий по качеству особых нет, жаль только, что багажника нет, мне бы он точно не помешал. В остальном все нормально, езжу с удовольствием, модель достойная.