Велосипеды
Аксессуары
Запчасти
Велосипеды Silverback Stride 275 Elite

Велосипед Silverback Stride 275 Elite (2019)

Версия в PDF - Велосипед Silverback Stride 275 Elite (2019) Версия в PDF Версия для печати Велосипед Silverback Stride 275 Elite (2019) Версия для печати
Артикул: 1119086
Оценка:
Снят с производства (нет в наличии)
Фото Велосипед мужской Silverback Stride 275 Elite 2019
Доставка по Москве 0 руб! Доставка по Москве 0 руб!
Гарантия + бесплатное ТО 12 мес! Гарантия + бесплатное ТО 12 мес!
С картой ВелоСклад от 44 356 ₽ до 45 289
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Пружинно-эластомерная
Ход вилки:
100
Задний перекл:
Shimano Acera M3000 9 Speed
Тип ободов:
Двойные
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Скорости:
27 (3*9)
Вес:
14.08 кг.
Диаметр колес:
27.5 дюймов
За неделю этот товар посмотрели 19 человек(а)
Спецификации
Отзывы (4)
Сопутствующие товары
Начальный любительский (класс 2 из 8)
Хардтейл для езды в стиле кросс-кантри с оборудованием любительского класса Shimano, 27 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама 6061 Aluminium, амортизационная вилка SR Suntour XCM, двойные алюминиевые обода Sector Aluminium, дисковые гидравлические тормоза Shimano M315. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 27,5 дюймов. Вес - 14,08 кг.

Для кого: мужской

Характеристики


Рама

Главная составная часть велосипеда. Она служит «скелетом» всех его механизмов. Рамы подразделяются по назначению: кросc-кантри, байкер-кросс, дертовые и т.д. По количеству амортизаторов одноподвесные (один передний амортизатор), двухподвесные (два амортизатора). По применяемым материаллам стальные, хромо-молибденовые, алюминиевые, магниевые и карбоновые. Ростовка э то размер рамы. Измеряется от оси кареточного вала до начала подседельного штыря.

27.5” 6061 Aluminium, 1-1/8” headtube, 135mm QR Dropouts, disc brake mounts, fender and rack mounts

Вилка

Составная часть велосипеда. Служит для крепления переднего колеса и направления его движения. Бывают жесткие и амортизационные. Амортизационные вилки поглощают энергию ударов, возникающих при наезде на препятствие. По рабочим элементам амортизационные вилки подразделяются на эластомерные, пружинные, масляные, пневматические. Также эти рабочие элементы чаще встречаются в сочетаниях. Жесткие вилки используются для катания по асфальтированным покрытиям. Они не раскачиваются, что позволяет значительно увеличить КПД педалирования.

SR Suntour XCM, 100mm, Hydraulic Lockout, QR
Начальный любительский ( 2 из 8)

Манетки

Механизм(ы) управления переключателями скоростей установлены на руле велосипеда. Подразделяются на два вида «крутилки» GripShift и «курковые» RapidFair. По типу переключения делятся на индексные (один щелчек — одна скорость) и плавающие (встречается редко). В основном выпускаются фирмами Shimano и Sram. Различают так же манетки предназначенные для горных велосипедов и шоссейных. Это обусловлено спецификой велосипеда: во-первых шоссейные манетки намного легче, как правило они комбинируются с тормозными ручками в единый механизм; во-вторых они имеют другой ход троса, более короткий.

Shimano Altus 9 Speed, Rapidfire, Black
Начальный любительский ( 2 из 8)

Тормоза

Относятся к механизмам управления движения байка. На односкоростных байках и байках с планетарным механизмом переключения передач тормоза встроены в корпус задней втулки, и торможение осуществляется вращением педалей назад. На многоскоростных байках тормоза бывают клещевые (дорожные и шоссейные байки), кантиливерные (детские и байки бюджетной серии). Самые распространенные векторные тормоза V-BRAKE. Также все большей популярностью пользуются дисковые тормоза, они бывают механические и гидравлические. Принцип действия в том, что торможение происходит при зажимании тормозного диска, а не обода, как у ранее перечисленных тормозов.

Shimano M315 Hydraulic Disc Brakes, Resin Pads, Rotors: Shimano SM-RT10 180mm/160mm, Centrelock
Начальный любительский ( 2 из 8)

Передний переключатель

Переключает (перебрасывает) цепь на передних звездах. Принцип действия у всех одинаков — приводится в движение тросиком. Отличаются классом оборудования. Если рассматривать их взаимозаменяемость, то нужно учитывать следующие: параметры и диаметр крепежного хомута, его расположение (верхний или нижний), как подведен тросик (сверху или снизу переключателя, так называемая, тяга переключателя), а также количество зубьев на звездах. Переключатель имеет достаточно простое строение, что обуславливает сравнительно простую настройку и регулировку. Стоимость модели, как правило зависит от качества изготовления и веса модели.

Shimano Altus M371, Down Swing, Dual Pull
Начальный любительский ( 2 из 8)

Задний переключатель

Переключает (перебрасывает) цепь на задних звездах. Принцип действия у всех одинаков — приводится в движение тросиком. Отличаются классом и производителем. Если рассматривать их взаимозаменяемость, то нужно учитывать следующие: параметры и диаметр крепежного хомута, его расположение (верхний или нижний), как подведен тросик (сверху или снизу переключателя, так называемая, тяга переключателя), а также количество зубьев на звездах. Регулировка заднего переключателя производится по тому же принципу что и регулировка переднего, однако здесь есть свои особенности. Так как данный тип оборудования достаточно обособлен от общей конструкции, некоторые велосипедисты устанавливают на ось специальную защитную скобу.

Shimano Acera M3000 9 Speed
Любительский ( 3 из 8)

Передняя втулка

Составная часть колеса. Состоит из оси, подшипников, конусных гаек, контргаек, корпуса с фланцами, в которых есть отверстия под спицы, и может быть фланец для установки тормозного диска. Подшипники, используемые во втулках, бывают насыпные, с сепаратором и промышленные. Данный тип оборудования отвечает за накат велосипеда. Более дорогие втулки позволяют колесу вращаться продолжительное время, по сравнению с дешевыми, что в свою очередь влияет на легкость разгона. В зависимости от типа велосипеда втулки обладают различными свойствами, например втулки горного велосипеда более устойчивы к вибрациям.

Shimano TX505 100x9, Centrelock
Начальный любительский ( 2 из 8)

Задняя втулка

Устройство задней втулки у скоростных велосипедов во многом схожи с передней, за исключением установки на ней ведущего барабана справа, на который в свою очередь установлена кассета. На велосипедах, оборудованных только одной скоростью, задняя втулка имеет тормозной барабан, который закрепляется специальным элементом за нижнее перо рамы. Как правило, такая тормозная система является достаточно надежной, она идеальна для обучения и не требует сложного ухода.

Shimano TX505-8 135x9, Centerlock
Начальный любительский ( 2 из 8)

Система

Прямое назначение шатунной системы — превратить вращательное движение в линейное. Сситема крепятся к валу каретки. Существует два варианта (распространённых) их крепления. При первом варианте посадочное место каретки выполнено в виде конического квадрата. Второй вариант крепления предусматривает шлицевой вариант посадки системы на вал каретки. Второй вариант более прогрессивный и технически продвинутый. На правом шатуне смонтирована система из трех звезд. Системы могут различаться в зависимости от типов велосипеда, например на шоссейных велосипедах большая звезда имеет большее количество зубцов, по сравнению с горными велосипедами, что дает значительное преимущество в скорости.

Shimano M371, 44x32x22t, Black
Начальный любительский ( 2 из 8)

Кассета

Установлена на задней втулке и представляет собой блок, составленный из звезд с разным количеством зубьев. Количество звезд на велосипеде доходит до 10 штук. Существует два варианта конструкции кассет. Первый — это, собственно, кассета, она устанавливается на шлицы барабана, смонтированного на задней втулке. Второй — это, когда барабан выполняет единое целое со звездами, а на втулку наворачивается по резьбе.

Shimano CS-HG201-9, 11-34t 9 Speed
Любительский ( 3 из 8)

Обода

На данный момент подавляющее количество ободов изготавливается из алюминиевых сплавов. Такие обода значительно легче стальных, встречающихся иногда на самых дешевых горных велосипедах, а также большинстве городских. При этом прочность дешевых стальных ободов крайне низка, а ободные тормоза работают с ними значительно хуже, чем с алюминиевыми. Самые простые обода (прогулочные) обычно выполняются одностенными, то есть профиль такого обода похож на букву «U». Более совершенным типом ободов, которые могут иметь меньший вес при большей прочности, являются двухстенные (двойные) обода (кросс-кантри и даунхил), в которых в серединке «U» добавлена горизонтальная перемычка. Обода для фрирайда, а тем более для даунхила, могут быть значительно шире обычных. При увеличении ширины обода, заметно увеличивается и его поперечная жесткость.

Sector Aluminium Double Wall
Скорости Скорости
27 (3*9)
Диаметр колес Диаметр колес
27.5 дюймов
Тип рамы Тип рамы
Алюминий
Тип вилки Тип вилки
Пружинно-эластомерная
Тип ободов Тип ободов
Двойные
Тип тормозов Тип тормозов
Дисковые гидравлические
Ход вилки Ход вилки
100
Вес Вес
14.08 кг.

Рулевая колонка

Все байки имеют простую и надежную рулевую колонку Ahead Set и вынос типа Direct Connect. С таким оборудованием можно не опасаться за органы управления в жестких условиях. Если говорить о высоких технологиях, то здесь главное — запас прочности, надежность при минимальном весе компонентов. Для профессионального байка рулевая колонка очень важна, поэтому ей уделяют особое внимание. Рулевая колонка может быть двух типов: резьбовой (headset) и безрезьбовой (aheadset). Различия заключаются в методе фиксации подшипниковых узлов. В настоящее время резьбовые рулевые колонки могут устанавливаться на все типы велосипедов кроме горных, но гибридные велосипеды чаще оборудуются безрезьбовыми. Для горных велосипедов безрезьбовые рулевые стали стандартом, исключая самые дешевые велосипеды.

1-1/8” headtube

Вынос

Часть велосипеда, соединяющая горизонтальную трубку руля со штоком вилки. Нерегулируемый вынос крепиться к нему болтами. Регулируемый вынос — это сложное устройство, привинчиваемое к штоку, позволяющее регулировать высоту и угол наклона выноса. Выносы руля на резьбовую и не резьбовую рулевые колонки имеют разную форму. Высококачественные выносы изготавливают из холодно-кованных алюминиевых сплавов. Распространены выносы фрезерованные из алюминиевых отливок, также в качестве материала используют сталь и карбоновое волокно. Длина выноса замеряется от центра клеммы руля вдоль выноса до центра штока вилки. Она подбирается индивидуально на велосипеде и должна быть согласована с ростом велосипедиста. Длина выноса влияет на управление. Более короткий вынос обеспечивает большую маневренность велосипеда.

Sector Alloy Stem, 31.8mm, Rise 6°, with stainless steel bolts; L: 60 for size XS, L: 60 for size S, L: 60 for size M, L: 70 for size L, L: 70 for size XL

Руль

В настоящее время на велосипедах используются три основных типа рулей. Первый вариант — это традиционный «руль-рога» (руль с перепадом). Он используется на гоночных и туристских велосипедах. Для движения по дорогам он имеет несколько очень серьезных преимуществ. Основное из них состоит в том, что он позволяет варьировать посадку на велосипеде, то есть, используя разные хватки руля, вы можете ехать как в агрессивной низкой посадке, так и в спокойной верхней. Также очень удобны используемые с таким рулем ручки тормозов и переключателей. Второй вариант руля — это плоский руль. Он используется на MTB и дорожных велосипедах. Такой руль уступает рулю с перепадом при движении по дороге, однако он позволяет лучше маневрировать в сложных условиях. Третий вариант руля — восходящий руль (более комфортный). Он обычно устанавливается на утилитарных или дорожных велосипедах.

Sector Alloy Handlebar, Dia:31.8mm, Backsweep:5°, Rise 5°; W: 680 for size XS, W: 700 for size S, W: 720 for size M, W: 740 for size L, W: 740 for size XL

Подседельный штырь

Для туризма в спортивном стиле и кросс-кантри хорошим вариантом будут сподседельные трубы следующих фирм: Tacoma (UNIVEGA), МountainBike (Merida), Ritchey и Race Face. Подседельный штырь должен соответствовать классу велосипеда в целом. Отдельно следует рассмотреть амортизационный подседельный штырь. Он представляет собой эластомерный амортизатор, расположенный в верхней части стандартного подседельного штыря. Размер обычно 27.2, но существуют переходники и под другие диаметры. Хорошие амортизационные подседельные штыри делает фирма Rock Shox. Есть гораздо более дешевые варианты, но они больше мешают, чем обеспечивают комфорт. Амортизационный подседельный штырь — достаточно спорный элемент оборудования. Для туризма он вполне оправдан, но для длительных прогулок обычно его не используют.

Sector Aluminium, Black L: 350 for size XS, L: 350 for size S, L: 400 for size M, L: 400 for size L, L: 400 for size XL

Седло

Конструкция у всех седел примерно одинаковая. Крепятся они к подседельному штырю металлической рамкой, она бывает стальная, хромомолибденовая и титановая. Выбрать конечно лучше кожаное сиденье, оно подстроится под вас, что положительно отразится на его комфортности. Седло имеет 3 регулировки: продольное смещение (ближе — дальше от руля), поворот влево — вправо (ну тут главное параллельно байку закрепить :) и угол наклона. А отличаются ли женские седла от мужских? У современных девушек уже не такие большие бедра как раньше и нет необходимости в «женском» седле. Но вообще они существуют, по форме чуть короче и шире обычных.

Sector Ergo, Black Steel Rails

Покрышки

Один и тот же велосипед с разными шинами ведет себе принципиально по-разному. Шины выпускаются для любых погодных и рельефных условий, для велосипедистов разной подготовки. Выбор правильной резины для каждой поездки существенно облегчит вам движение. Поставив шипастую широкую резину (700×40) на гибрид вы приблизите поведение велосипеда на дороге к поведению MTB. Поставив узкие клинчера (700×28), вы приблизите его поведение к шоссейному велосипеду. В случае с MTB гладкая резина типа слик (slick) и полу-слик облегчит ваше движение по хорошей дороге с твердым покрытием. Функции переднего и заднего колеса на велосипеде отличаются, поэтому часто на них используются различные покрышки. Также следует учесть, что сейчас в ходу два варианта ниппеля для накачки камер — Presto (велониппель, французский ниппель) и Schraeder (автониппель). Для некоторых ободов требуется удлиненный ниппель. Соответственно, обода бывают двух типов, и при покупке камеры для вашего велосипеда следует учитывать тип используемого ниппеля.

Maxxis Sphinx 27.5x2.1” Wire Bead, 27Tpi

Цвета выпускаемые Цвета выпускаемые
серый/зеленый, черный/красный

Размеры выпускаемые Размеры выпускаемые
18, 20, 21.5”

Разработка Разработка
Германия

Производство Производство
Тайвань

Максимальный вес велосипедиста Максимальный вес велосипедиста
130 кг.
Описания товаров на сайте не являются публичной офертой, т.к. заявленные производителем спецификации иногда не соответствуют фактическим. Если вы обнаружили несоответствие, сообщите нам.
ляс тема от 02.10.2020
Райдер Любитель с закосом под про
могу сказать следующее , своих денег однозначно стоит . я бы сказал , в этом ценовом диапазоне это лучшее предложение , учитывая трансмиссию , раздельные манетки , отличную гидравлику . Как бы это не было смешно но испробовал на нём и гравийку спуск по зеленоё трассе и зеленой переходящей в около синюю. мой вес 75 рост 187см , на дальняк при моей длине рук не хватает выноса руля и он не регулируется , проблема может решиться дополнительной вставкой , но это велик создан ебашить по лесам , около экстремальным покатушкам , в городе на таких покрышках слишком музыкально , но покатал в москве по красной площади и кутузовском проспекте , там норм . маневренный и не убиваемы велик . Катал на воробьевых горах тож норм. Говорю об этом уверено , потому что на стоковых педалях учился три месяца подряд (да я тормоз) делать вилли , бени-хоуп , прыгал и приземлялся максимально жестко на угол бордюра , и обода остались без восьмерки . Если придираться то конечно система трансмиссии максимально любительская. но за такие бабки , а часто в магазинах со скидкой можно договориться за тридцатку ) Владею год , был период когда два месяца после каждых лютых покатушек не чистил цепь для накопления на ней лютой дичи , чтобы посмотреть что будет и сука даже не скрипнула . стоковая натяжка цепи удивила (может хороший сборщик в магазине(да наверно так и есть) Брал в воронеже. Рекомендую использовать как смазку для цепи дорогой парафин от 600 руб , и если хотя бы раз в две недели чистить от грязи основные узлы то можно года два откатать смело на стоке . Есть и минусы , это грипсы , катать в перчатках збс , без перчаток не айс , и закрепы с болтиком нет , бывало что сползали от поездок(не знаю что я бл делал руко)) Седло и подседельник тож супер , настройки - два положения ) но есть и минус , краска с сидушки в углу стерлась через пол года в одной точке .. как это произошло ХЗ , ибо 85% катания еду стоя рили( может какой падение было ) ну не критично ) п.с да много текста , но поверьте , я выбирал два месяца , посмотрел много чего на ютубе , много читал форумов , приходил и общаться с продавцами , которые втирали мне тайвань мериду и конрады .. Велик - пушка ! Бери - Кайфуй !
Сергей от 31.03.2020
Салютую
Очень доволен, земля и небо по сравнению с моим старым великом. Ехать на этом одно удовольствие. Не замечаю как на работу по 30 км в день пролетаю, хочется попробовать и более дальние дистанции
Духов Вадя от 01.11.2019
Класс
За такой классный вел не жалко отдать такую цену. Думаю, что он будет служить целую вечность. По крайней мере, за этот сезон с ним ничего не произошло, и он, как новенький. А если поворчать, скажу, что хотел бы, чтоб к нему шел насос.
Denis от 02.10.2019
Понравился
Очень крутая модель велосипеда, своей стоимости полностью соответствует. Кататься на нем одно удовольствие, едет мягко, плавно и быстро. Мне не хватает только багажника у него.

Добавить отзыв
Оценка
Если кнопка «отправить» не активна, значит заполнены не все обязательные поля, отмеченные символом «*»

Похожие модели

Все Silverback велосипеды
В наличии
3D
Велосипед Stark Tank 29.1 D+ (2025)
Горный велосипед для начинающих с навесным оборудованием Shimano, 8 скорости. Технические особенности: алюминиевая рама AL-6061, жесткая алюминиевая вилка Grinz Hortus RA, двойные алюминиевые обода Zhili ZLA-024B, дисковые механические тормоза Repute DSC730 (роторы 180/160 мм). Подходит для прогулочной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 29 дюймов. Вес - 14,38 кг.
39 770 ₽
Тип рамы:
Алюминий 6061
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Tourney RD-TX800
Скорости:
8 (1*8)
Тип тормозов:
Дисковые механические
Вес:
14.38 кг.
Диаметр колес:
29 дюймов
Цвет-размер в наличии:
18 Коричневый
Артикул:
1128071
В наличии
3D
Велосипед Stark Tank 27.1 D+ (2025)
Горный велосипед для начинающих с навесным оборудованием Shimano, 8 скорости. Технические особенности: алюминиевая рама AL-6061, жесткая алюминиевая вилка Grinz Hortus RA, двойные алюминиевые обода Zhili ZLA-024B, дисковые механические тормоза Repute DSC730 (роторы 180/160 мм). Подходит для прогулочной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 27,5 дюймов. Вес - 13,56 кг.
39 770 ₽
Тип рамы:
Алюминий 6061
Тип вилки:
Жесткая
Задний перекл:
Shimano Tourney RD-TX800
Скорости:
8 (1*8)
Тип тормозов:
Дисковые механические
Вес:
13.56 кг.
Диаметр колес:
27.5 дюймов
Цвет-размер в наличии:
20 Черный-Коричневый, 18 Черный-Коричневый
Артикул:
1128072
В наличии
3D
Велосипед Stark Hunter 29.2 HD (2024)
Хардтейл для езды в стиле кросс-кантри с оборудованием любительского класса, 8 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама Al-6061 (Гидроформинг, внутренняя проводка всех тросов), амортизационная вилка Grinz ES-451MLO с ходом 100 мм (Предварительная нагрузка, блокировка), двойные алюминиевые обода Citron DA-18, дисковые гидравлические тормоза Tektro HD-M285. Подходит для активного катания по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 29 дюймов. Вес - 14.5 кг.
42 900 ₽
Тип рамы:
Алюминий 6061
Тип вилки:
Пружинно-эластомерная
Задний перекл:
Shimano Tourney RD-TX800
Скорости:
8 (1*8)
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Вес:
14.5 кг.
Диаметр колес:
29 дюймов
Цвет-размер в наличии:
18 Серебристый-Оранжевый
Артикул:
1127137
В наличии
3D
Велосипед Stark Hunter 27.2 HD (2024)
Хардтейл для езды в стиле кросс-кантри с оборудованием любительского класса, 8 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама Al-6061 (Гидроформинг, внутренняя проводка всех тросов), амортизационная вилка Grinz ES-451MLO с ходом 100 мм (Предварительная нагрузка, блокировка), двойные алюминиевые обода Citron DA-18, дисковые гидравлические тормоза Tektro HD-M285. Подходит для активного катания по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 27.5 дюймов. Вес - 14.1 кг.
42 900 ₽
Тип рамы:
Алюминий 6061
Тип вилки:
Пружинно-эластомерная
Задний перекл:
Shimano Tourney RD-TX800
Скорости:
8 (1*8)
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Вес:
14.1 кг.
Диаметр колес:
27.5 дюймов
Цвет-размер в наличии:
16 Коричневый-Черный
Артикул:
1127139

Вы недавно смотрели

Снят с производства
Велосипед Silverback Stride 275 Elite (2019)
Хардтейл для езды в стиле кросс-кантри с оборудованием любительского класса Shimano, 27 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама 6061 Aluminium, амортизационная вилка SR Suntour XCM, двойные алюминиевые обода Sector Aluminium, дисковые гидравлические тормоза Shimano M315. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 27,5 дюймов. Вес - 14,08 кг.
46 690 ₽
Тип рамы:
Алюминий
Тип вилки:
Пружинно-эластомерная
Задний перекл:
Shimano Acera M3000 9 Speed
Скорости:
27 (3*9)
Тип тормозов:
Дисковые гидравлические
Вес:
14.08 кг.
Диаметр колес:
27.5 дюймов
Артикул:
1119086

Что бы упростить сравнение велосипедов, мы разделили основные элементы навесного оборудования на 8 классов.

Чем выше класс, тем выше надежность и технологичность каждого компонента.

Каждый велосипед имеет свой итоговый класс, который рассчитывается, как среднее арифметическое.

Укажите свой номер телефона
и наш менеджер свяжется с вами для оформления
заказа на эту модель
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Сообщить о снижении цены
Введите свой e-mail адрес и имя
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Сообщить о поступлении
Введите свой e-mail адрес и имя
Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных
Хотите купить дешевле?

Если Вы нашли полностью аналогичный товар в другом магазине по более низкой цене, то мы готовы сделать Вам не менее выгодное предложение! Аргументом для снижения цены может служить ссылка на сайт магазина, где к продаже предлагается аналогичный товар и на него указана более низкая цена (c учетом стоимости доставки, если магазин находится не в Москве) и этот товар есть в наличии аналогичного модельного года, цвета и размера рамы. Что бы купить дешевле, необходимо выслать запрос, подробно заполнив все поля, указанные этой форме, том числе необходимо указать контактные координаты магазина, в котором была предложена более низкая цена.

ВелоСклад.ру работает с 2004 года, поэтому Вы всегда можете быть уверены в нашей надежности и высоком качестве обслуживания и при покупке, и при дальнейшем гарантийном и послегарантийном обслуживании!

Продолжая, вы подтверждаете своё согласие на обработку персональных данных и подтверждаете, что ознакомились с Порядком обработки персональных данных