ПДД для велосипедиста

Где бы вы ни предпочитали кататься на своем двухколесном друге – по дорогам с плотным движением или по уютным парковым тропинкам (до парка тоже надо доехать) – знать и соблюдать основные правила дорожного движения необходимо. Тем более что для байка, как транспортного средства, есть особый раздел в общих ПДД. Под эту категорию попадают и велы с электродвигателем. Каковы основные ПДД для велосипедиста, и на какие аспекты стоит обратить особое внимание?

Так как байк определяется законом как транспортное средство, то велосипедист обязан знать правила дорожного движения для всех его участников. Кроме того, спешившийся райдер превращается в пешехода, о котором в ПДД также идет речь. Для этих целей есть курсы в автошколе, а мы же обратим свое внимание на особые требования, которые выдвигаются к движению велолюбителей.

ПДД для велосипедиста

Главные и на первый взгляд очевидные вещи – это катать только на исправном велосипеде (тормозная система и рулевое управление), а также в трезвом состоянии. При этом вы нарушите второе правило, даже если просто разрешите другу после вечеринки покататься на вашем байке, так как передавать ТС нетрезвым лицам запрещено.

Второй важный аспект правил – место райдера в общем потоке ТС. Приоритетом, конечно, является велосипедная (велопешеходная) дорожка или полоса для велосипедистов. Если ее нет, то можно ехать по правому краю дороги. Если это невозможно, то катите по обочине, и только в крайнем случае – по тротуару (исключение – езда с детьми до семи лет или их сопровождение) или пешеходной дорожке. Для велосипедистов до 14 лет «правила не писаны», то есть, им можно делить с пешеходами тротуар, а на проезжую часть выезжать нельзя.

Другие аспекты ППД для велосипедиста:

• перед «зеброй» райдер обязан остановиться (снизить скорость) и пропустить пешеходов;
• пересекать дорогу можно только спешившись, так как автомобиль обязан пропускать только пешеходов;
• нельзя перевозить пассажиров без соответствующей конструкции байка, детей – без специального кресла;
• на многополосной дороге (а также с трамвайными рельсами) велосипедист не должен поворачивать налево, при необходимости ему нужно спешиться и перейти дорогу в качестве пешехода;
• нельзя двигаться навстречу другим транспортным средствам;
• велосипед должен быть оборудован световыми приборами (фарой или фонарем).

ПДД для велосипедиста: сигналы поворота

Так как байк не оборудован специальными сигналами для предупреждения о маневрах, велосипедист обязательно должен предупреждать едущих сзади о своих намерениях. В случае поворота направо вытягивать в сторону правую руку, налево – левую. Иногда райдеры сигнализируют о повороте, сгибая в локте противоположную руку, но это может ввести в заблуждение других участников движения. Планируете остановиться? Поднимите вверх любую руку. Если вы едете в колонне велосипедистов и заметили яму, предупредите остальных опущенной вниз рукой (справа – правой, слева – левой).

Если вы часто ездите в сумерках или ночью, желательно, чтобы на рукавах одежды у вас были светоотражающие элементы – так водители точно заметят ваши сигналы. Делайте это заблаговременно и опускайте руку на руль непосредственно перед маневром. При этом одновременно следите за управлением велосипеда и дорожным покрытием, чтобы не въехать в яму, не тормозите.

Знать ПДД нужно каждому велосипедисту не только в целях безопасности, но и для того, чтобы в случае с нарушившим водителем авто (или даже пешеходом) уметь отстоять свои права перед органами дорожного порядка. Ведите себя на дорогах грамотно и вежливо, развивайте велосипедную культуру и повышайте общий уровень взаимоуважения между участниками дорожного движения!