Как я покупал дисковые тормоза

В этом сезоне я приобрел велосипед для стрита. На эту покупку меня вдохновили западные фильмы про байкеров, и я загорелся идеей попробовать самому. Конечно, я знал, что некоторые компоненты не подойдут для моего байка, и потому рассчитывал поменять необходимое самостоятельно и без больших затрат. Так и вышло, только с тормозом возникла проблемка.

Если вы в стрите не новичок, то вполне можете обойтись одним задним тормозом V-brake. А у меня как раз не очень было с этим самым умением. Чаще всего мои попытки проехать на заднем колесе заканчивались тем, что я падал назад. Я со всей силы нажимал на тормоз, но, увы, это происходило не вовремя и мощности попросту не хватало, чтобы не заваливаться. К тому же, у меня стояли тормоза Hayes hmx-1, на которых только одна колодка двигается. Потому мне часто приходилось их регулировать, но колодки зачастую были перекошены.

Вполне хорошо работает на переднем колесе hmx с 203-миллиметровым диском.

Я предвидел такие проблемы, и пытался продать эти тормоза еще новыми, однако это оказалось невыгодной сделкой. Так я и начал свое катание в стиле стрит, периодически изображая ass manual. Чуть позднее я смог продать один тормоз, а взамен купит китайскую подделку под hayes – BOAR DB-2. Естественно, тормозили они не очень хорошо.

Я ездил так до тех пор, пока тормоза не протекли. Помогла прокачка, но ненадолго, так как не плотно прилегала крышка расширительного бачка. Ко всему прочему, ручка так и осталась мягкой: корпус калипера при нажатии начинал разжиматься. Видимо, он был сделан из слишком мягкого материала. Так что зашвырнул в дальний угол я такой тормоз даже с удовольствием.

Механика не рассматривалась мной как вариант, потому как вешу я 86 кг, и диск большого размера не смог бы поставить, он бы просто упирался в перья. Здесь мне снова попалось выгодное, на первый взгляд, предложение: купить механический Deore всего за 200 руб., но без диска и ручки. Ручка у меня оставалась от hmx, который я продал, а диск нашел за 150 руб. – Shimano, родной. И снова я начал экспериментировать. Да, тормоз работал даже хуже, чем hmx, но я даже ездил на нем одно время.

И тут вдруг мне повезло встретить гидравлический hayes hfx-9 с большим диском, который я мог поставить вперед вместе со старым, с длинной гидролинией (можно даже соорудить типа барспин), и всё это всего за тысячу рублей! Визуально проверить состояние тормоза сложно, но я рискнул и взял, так как один диск с колодками тянул на 800 рублей. после настройки и установки я радовался какое-то время, но тут пришла подстава: тормоз протек. Когда я его покупал, то планировал купить нужные запчасти в «Веломире», но нет, все раздали по гарантии. До этого момента я никогда не занимался прокачкой тормозов, но раз уж такие дела, то хоть научусь. Прокачал, поставил, работает. Ровно 30 минут, а потом ручка до руля, весь цилиндр в тормозной жидкости, колодки залиты… Может, это я не дотянул штуцер прокачки, то ли еще откуда-то лилось. Короче говоря, остался я ни с чем.

Позже оказалось, что не один я такой, кому нужны запчасти и тормозные детали. Через время я смог продать потекший hfx без диска, колодок и ручки за 500 рублей. Стертый до предела Deore с диском от BOAR и ручкой от hmx ушел за 400 руб. Пока что осталась только ручка от hfx, ждет, пока крепление мастер-цилиндра будет перетянуто. Колодки прокалил (интересный и полезный опыт получился), и теперь они почти, как новые. Диск оставил себе (вдруг понадобится когда-нибудь?), а, может, весной решусь продать его дороже, чтобы выиграть в стоимости.

Задний тормоз с моего другого велосипеда и с диском от Deore. Неплохой, кстати, диск за 150р.

Сезон заканчивался, а зимой я планирую кататься только на стрите, потому снял с другого байка hfx и с ним катаюсь, ожидая, что в «Веломире» всё же будут скидки на тормоза.

Текст: MaxSt.

Источник: Velosklad.Ru