Superior X-Road 9.7 GR — велосипед, после которого я по-другому посмотрел на асфальт, гравий и свою физуху. В этом видео рассказываю, как гравийник на карбоне изменил моё представление о катании:разогнался до 44 км/ч — и это не с горки, а по жизни, понял, что живот — не помеха скорости, если байк хочет лететь, осознал, что велосипед может быть не просто средством передвижения, а спусковым крючком к новому стилю жизни.

В этом выпуске: Вторая часть совместного велопрогулочного подкаста Макса Мореля и легендарного ведущего Ивана Броневого (Авторадио) на канале ВелоСклад! На два колеса мы взяли не только велосипеды, но и глубину мысли: Андрей Тарковский — гений кадра и медленного движения; Связь между «Сталкером» и советским «Винни-Пухом» — неожиданный сюжетный редирект; Философия пути: что важнее — скорость или удовольствие?

В этом выпуске: Спорт — это боль или кайф? На этот вечный вопрос сегодня выкатился с нами искать ответ Иван Броневой — голос «Авторадио», ведущий шоу «Поехавшие», один из самых харизматичных голосов страны (да, и человек тоже — не только голос!). В этом выпуске "Выкатышей" мы говорим о серьёзном и смеёмся до слёз.

В этом выпуске: "Велосипед — не фетиш и не костюм. Это способ жить иначе." Не ради лайков. Не ради показухи. А чтобы почувствовать вкус к жизни через усилие, драйв и способность преодолевать. Потому что спорт — не обязанность. Это качество жизни. И оно начинается с честности перед собой. Формально всё при тебе: велосипед, форма, кроссовки. Но когда нет понимания, зачем ты катаешься, всё это превращается в сценографию. Настоящая тренировка — это цель, нагрузка, восстановление и последовательность. А не «покататься часик, пока есть настроение».

Это не тот обзор, где обсуждают, из какого сплава сделан какой-то там сингл на 32 зуба, когда это просто шестерёнка под правой ногой. Это видео для тех, кто не живёт ради таблиц и схем, а просто хочет понять — как велосипед едет, удобно ли сидеть, и стоит ли с него слезать, если ты уже проводила закат, а ехать хочется дальше. Видео для тех, кто хочет кататься, а не ковыряться. Особенно, если у тебя нет желания слушать мужской "веломаркетинговый рэп" про ригиды и калиперы.

Когда-то горный велосипед был мечтой. Имя нарицательное. Символ свободы, подвески и двухлитрового рюкзака с ключами "на всякий случай". Но времена меняются — и вот уже грэвел тихо, но уверенно вытесняет МТБ с тропинок, асфальта и даже из ТикТока. В этом ролике — не просто обзор моды. Я рассуждаю, почему МТБ уходит, и это не трагедия, а вполне логичное развитие городской среды и велосипедной культуры. Почему гревел сейчас — как раньше был кросс-кантрийник, только с нюансами? Почему "асфальтовый ниндзя" заменяет "лесного танкиста"?

Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от пяти до девяти лет, с оборудованием начального класса Shimano, 7 скоростей. Технические особенности: легкая рама из магниевого сплава, амортизационная вилка, двойные алюминиевые обода (под ниппель AV), дисковые механические тормоза (роторы 160/160 мм), защита цепи, катафоты, звонок, подножка. Подходит для прогулочного катания в городских условиях и по несложным маршрутам в лесу. Диаметр колес - 22 дюйма. Вес - 11 кг.

Велосипед, предназначенный для детей в возрасте от четырех до восьми лет, без переключения передач. Технические особенности: легкая рама из магниевого сплава, жесткая вилка из магниевого сплава, литые магниевые обода (под AV ниппель), дисковые механические тормоза (роторы 140/140 мм), защита цепи, съемные боковые колеса, пластиковые крылья, звонок, передняя корзинка. Подходит для обучения и прогулочного катания в городских условиях. Диаметр колес - 18 дюймов. Вес - 10,5 кг.

Горный велосипед с навесным оборудованием Shimano, 27 скоростей. Технические особенности: легкая алюминиевая рама (сплав Х6, гидроформинг, 3D дропаут, крепление калипера внутри перьев, полировка швов рулевого стакана, частично скрытая прокладка тросов, съемный петух, кареточный стакан BSA, конусный рулевой стакан ZS, крепление калипера PM), амортизационная вилка (блокировка хода и регулировка преднатяга, стальной шток и ноги, алюминиевая корона и штаны, ход 80 мм, крепление калипера PM), дисковые гидравлические тормоза (роторы 160/160 мм), защита цепи, подножка, катафоты. Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 27,5 дюймов. Вес - 14,34 кг.

Женский горный велосипед с оборудованием начального любительского класса Shimano, 8 скоростей. Технические особенности: алюминиевая рама (сплав 6061, гидроформинг, скрытая прокладка тросов, рулевой стакан ZS, каретка BSA, крепление флягодержателя, бонки для багажника), амортизационная вилка GTMRK 330 (пружинно-эластомерная, ход 100 мм, диаметр ног 28 мм), двойные алюминиевые обода Code D23 (под дисковый тормоз, ширина 23 мм, ниппель AV, 32Н), дисковые механические тормоза RPT DSC310 (роторы 160/160 мм). Подходит для активной езды по различным дорогам и пересеченной местности. Диаметр колес - 26 дюймов. Вес - 14,1 кг.